Wibowo Hasto, punggawa
Utomo Motor (UM), Purworejo bukan orang baru dalam dunia modifikasi di
seputaran Jawa Tengah. Torehan karyanya selalu layak mendapat apresiasi.
Buktinya garapannya langganan rangking atas dalam setiap contezt di regional
sana. Sekarang, giliran Yamaha Mio milik istrinya yang dijadikan ‘korban’.
"Konsepnya mengacu pada bentuk racing look.
Contohnya pada pola bodi yang banyak memakai bentuk lancip dan pipih, juga pada
bentuk lampu depan dan komponen lain," paparnya.
Tema racing look nongol pada desain lampu depan yang
lancip bin sipit. Ini bukan lampu varisi lho, tapi reflektor lampu depan
orisinal yang disulap dengan material fiberglass. Bentuk lampu asli yang mirip
orang senyum itu dibuat pipih pada bagian samping.
Caranya dengan menambah cover lampu dengan fiber sesuai
ukuran yang diinginkan Bowo. Jika ditengok memang sedikit jadi rada gembung dan
lebar, lampu depan seolah mendem. Tapi, ini ada maksudnya, "Agar sirip
pada tameng samping depan terlihat menonjol. Bagian ini dibikin dengan dua
lubang agar lebih atraktif. Secara fungsi, memang cuma buat aksen di
bodi," yakin modifikator dari Jl. Mayjend Sutoyo No. 1, Purworejo.
Asyiknya, Bowo juga menambahkan corong angin pada bagian
bawah lampu depan. Bentuknya dibuat sesuai aksen lampu yang lancip, makannya
pada bagian sebelah luar juga dibuat lancip.
Lanjut ke tema yang mengacu pada racing look, tampilan
setang tentu saja harus sesuai konsep. Bagian ini diolah manis, caranya dengan
aplikasi setang merek One R. Bentuknya memang sudah memiliki ciri yang sesuai
konsep. Kokoh dengan model jepit dan segitiga yang besar. Setang dipasang dulu
baru kemudian lanjut bikin bagian cover.
Untuk ubahan lampu belakang, nuansa ala racing
diterjemahkan lewat bentuk lampu stop lancip. Caranya juga sama dengan ubahan
lampu depan, dikamuflase dengan fiberglass. Makannya sekarang bentuknya menjadi
lebih manis, pipih namun tetap fungsional.
Finishing akhir, modifikator yang gemar tampil necis ini
memilih kelir kebanggan Yamaha. Apalagi Bowo juga tahu, kalau 2011 ini
merupakan perayaan 50 tahun kiprah Yamaha di MotoGP.
Kombinasi yang dipilih untuk urusan kelir memang
bagus. Detailing merah dan sapuan sedikit hitam memberikan gradasi juga membuat
warna jadi kuat.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: FDR XT 80/80-14
Ban belakang: FDR XT 80/90-14
Pelek:
Ride It
Sok
belakang: YSS
Sok
depan: Variasi
Setang:
One R
Cat:
Lessonal
UM:
0813-9207-9555